にゃん吉一代記

流鉄流山線で、流山駅に到着したのであった。



奥に写っているのが、乗ってきた「若葉」である。
馬橋から、流山までの前面展望を撮影しようと思ったのであるが、
ワンマン運行の運転手さんの仕事を見ていたら、
撮影するのを忘れていた。
2両編成とはいえ、ワンマンでの運行は大変そうなのである。
運行時間も、ドアの開閉も一人でやるし、
待ち合わせの駅では、忙しく動く。
なにかを思い出しそうになったのだが、
この時は、わからなかった。



2番線に停車している「あかぎ」である。
かつては、3両編成のものもあったらしいが、
現在では、すべてワンマン運行の2両編成である。
全線単線であり、上下線の連絡のできる駅は、ひとつである。
行った日は、「あかぎ」の運行はないようで、
ずっとここに止まったままであった。



時刻表である。
通勤時間帯に本数が少し多くなっている。
以前は、朝は満席以上になることも多かったそうだが、
今では、わりと楽に座れるらしい。



手動のポイントである。
車輌の数も少ないので、あまり使われることもないようだ。





流鉄では、電車にそれぞれ編成愛称をつけている。
「あかぎ」は、二代目、「若葉」は、三代目である。
現在の、5000形編成は、西武の新101系を譲り受けたものである。



駅の構内も、のどかな雰囲気なのである。



折りたたまれた、菱形パンタグラフ。



検車区には、「流馬」がいた。
こちらも、本日は、お休みのようであった。



流山駅の様子である。
自動改札ではない。
Suica,Pasmoなどには対応していないので、
切符を買って乗るのである。

なにか、思い出しそうになっていたのは、
昔、少年ジャンプに連載されていた漫画であった。
「すすめ!!パイレーツ」だった。
このあたりの地名がでてきていたのである。
もし、この漫画を読んでいなかったら、
松戸や流山といった地名は知らないままでいたかもしれない。

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