ジムニーのリーディングアームとトレーリングアームって強そうに見えるのに、ノーマルのものって簡単に折れるらしいと知ってびっくり！
リーディングアームとトレーリングアームと前と後ろに2本ずつついている棒だ。
これって、リフトアップした人が、よく交換しているが角度の補正のためだけだと思っていた。
この棒なのだ。
ねこさんのジムニーは、1インチだけアップしていらだけなので補正はいらないと考えていたが、それだけではなく折れると聞いて考えているのである。前後2本ずつで10万ぐらいはするのだ。
これまで折れなかったのが奇跡のような話なのである。
いつまでも奇跡が続いてくれて、エンジンも奇跡のまま働き続けてくれるなら世界中が丸くおさまるのだ。
でも、くるまやさんは車が売れなくなってやばい。
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これって、リフトアップした人が、よく交換しているが角度の補正のためだけだと思っていた。
この棒なのだ。
ねこさんのジムニーは、1インチだけアップしていらだけなので補正はいらないと考えていたが、それだけではなく折れると聞いて考えているのである。前後2本ずつで10万ぐらいはするのだ。
これまで折れなかったのが奇跡のような話なのである。
いつまでも奇跡が続いてくれて、エンジンも奇跡のまま働き続けてくれるなら世界中が丸くおさまるのだ。
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