Nゲージ C57形蒸気機関車
Nゲージの蒸気機関車は、電気機関車などに比べると高額な気がする。
むきだしで、いろいろなものがついているから仕方ないのかもしれない。
Nゲージって在来線のモデルは、だいたい1/150で作られているがこの大きさで作るのもむつかしい。
その中でも、C57はボイラーが細い。
貴婦人とも呼ばれた最初の形は他のモデルに比べると細いボイラーが特徴的だ。
そのスタイルが人気だったりするが再現は難しいだろう。
高額なNゲージ蒸気機関車の中でも高額なのは、再現の難しさもあるのではないだろうか。

左がKATOさんの2001年ロットのC57-1山口号タイプ、右が同じKATOさんの2018年頃のC57 1次形だ。
製造年が20年近く違うので、 見てみると、いろいろとおもしろい。
動画を作成中。
Nゲージ蒸気機関車 KATO 2007 1 C57 山口号タイプ
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むきだしで、いろいろなものがついているから仕方ないのかもしれない。
Nゲージって在来線のモデルは、だいたい1/150で作られているがこの大きさで作るのもむつかしい。
その中でも、C57はボイラーが細い。
貴婦人とも呼ばれた最初の形は他のモデルに比べると細いボイラーが特徴的だ。
そのスタイルが人気だったりするが再現は難しいだろう。
高額なNゲージ蒸気機関車の中でも高額なのは、再現の難しさもあるのではないだろうか。

左がKATOさんの2001年ロットのC57-1山口号タイプ、右が同じKATOさんの2018年頃のC57 1次形だ。
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今月の動画たち。
Nゲージ TOMIX 92039 国鉄100系東海道・山陽新幹線
Nゲージ TOMIX 92039 国鉄100系東海道・山陽新幹線 R216のレイアウトを走行してみた件
Nゲージ TOMIX 92002 国鉄185系 特急電車 JUNK 1750円
Nゲージ KATO 3045-1 EH200 量産型
Nゲージ TOMYTEC 鉄道コレクション KATO ポケットライン いよてつ
KATO Nゲージ・コンパクト ポケットライン たのしい街のSL列車 新動力ユニット 2019年10月発売
Nゲージ TOMIX 92017 国鉄485系特急電車 ボンネットタイプ
Nゲージ KATO 302 EF65 505 20系客車セット
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