次の動画は、C50
次の動画は、C50形蒸気機関車の予定だ。
静態保存機も近くには、あまりない。
なぜに、KATOさんがこの蒸気機関車を最初にモデル化したのかも謎だ。
推測はできるが、当っているかどうか、わからない。
KATOさんのHPより抜粋。
これを、YOUTUBEで取り上げてみたい。
いつもなら、ここまでだ。
しかし、今回は違う。
高価なNゲージ蒸気機関車も登場する。
これである。
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静態保存機も近くには、あまりない。
なぜに、KATOさんがこの蒸気機関車を最初にモデル化したのかも謎だ。
推測はできるが、当っているかどうか、わからない。
関水金属・KATOは、初の本格的国産Nゲージとして昭和40年(1965)にC50を発売しました。
Nゲージ発売50周年の平成27年(2015)、化粧煙突や曲面のエプロン部など、クラシカルな外観を持つ黎明期のC50蒸気機関車をプロトタイプとし、50年の時を経た現代の技術で、特別企画品として再び製品化。
KATOさんのHPより抜粋。
これを、YOUTUBEで取り上げてみたい。
いつもなら、ここまでだ。
しかし、今回は違う。
高価なNゲージ蒸気機関車も登場する。
これである。
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