にゃん吉一代記

蒸気機関車　D51 745だ。

撮影してきた。

車歴

沖田祐作「機関車表フル・コンプリート版」引用

D51745 日本車両名古屋工場=1187 1943-08-16（8/8？） S77.60t1D1T（1067）
車歴；

1943-08-16（8/8？）製造→納入；国鉄；D51745→

1943-08-30竣工→
配属［業車第346号］；東京局→

1943-09-05着配置；宇都宮→
1944-07-01借入；宇都宮発白河へ→

1944-07-05返却→

1945-07-12空襲資料滅失→
1959-12-22（12/23？）借入；宇都宮発高崎一へ→

1960-06-01高崎一→
1963-08-01借入；高崎一発白河へ→

1963-09-01（8/30？）返却→
1964-07-17借入；高崎一発白河へ→

1964-08-21（8/20？）返却→
1970-09-09（1969年？）廃車；高崎一（最終走行距離1,640,680km）→
1970-10-14保存；群馬県JR東日本「高崎鉄道管理局」；D51745→
移管保存；群馬県月夜野「上毛高原駅前」；D51745→
2011-11-19移管保存；群馬県「水上駅構内」；D51745

今は静かに、ここにいる。
人もいない。






















前に来た時には、雪であまり撮影できなかった。






















タブレットキャッチャーがある。
露天なのだが、保存状態は良好なようだ。

いつまでも、良好な保存状態でいてくれたら嬉しい。
75年以上前に製造された機関車だ。






















休日には、近くまで、D51 498がやってくることもある。
遊びに来ているわけではない。
老体に鞭打って仕事しているのだ。



Nゲージ蒸気機関車 KATO　 D51 498　　2016 7




D51 498の模型だ。
うまく作られている、Nゲージだ。





































最後に転車台も掲載しておこう。

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