蒸気機関車 D51 745 - にゃん吉一代記
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蒸気機関車 D51 745



蒸気機関車 D51 745だ。

撮影してきた。




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車歴

沖田祐作「機関車表フル・コンプリート版」引用

D51745 日本車両名古屋工場=1187 1943-08-16(8/8?) S77.60t1D1T(1067)
車歴;

1943-08-16(8/8?)製造→納入;国鉄;D51745→

1943-08-30竣工→
配属[業車第346号];東京局→

1943-09-05着配置;宇都宮→
1944-07-01借入;宇都宮発白河へ→

1944-07-05返却→

1945-07-12空襲資料滅失→
1959-12-22(12/23?)借入;宇都宮発高崎一へ→

1960-06-01高崎一→
1963-08-01借入;高崎一発白河へ→

1963-09-01(8/30?)返却→
1964-07-17借入;高崎一発白河へ→

1964-08-21(8/20?)返却→
1970-09-09(1969年?)廃車;高崎一(最終走行距離1,640,680km)→
1970-10-14保存;群馬県JR東日本「高崎鉄道管理局」;D51745→
移管保存;群馬県月夜野「上毛高原駅前」;D51745→
2011-11-19移管保存;群馬県「水上駅構内」;D51745



今は静かに、ここにいる。
人もいない。




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前に来た時には、雪であまり撮影できなかった。




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タブレットキャッチャーがある。
露天なのだが、保存状態は良好なようだ。

いつまでも、良好な保存状態でいてくれたら嬉しい。
75年以上前に製造された機関車だ。




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休日には、近くまで、D51 498がやってくることもある。
遊びに来ているわけではない。
老体に鞭打って仕事しているのだ。



Nゲージ蒸気機関車 KATO  D51 498  2016 7




D51 498の模型だ。
うまく作られている、Nゲージだ。


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最後に転車台も掲載しておこう。




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