にゃん吉一代記

なんか、最近、時間に追われるような日が多い。
自分で起きだしたいと思う時間まで、毎日眠りたいが、そうはさせてくれない。
昔は、遠足の日に早く目が覚めていたが、今では会社に行く日も早く目が覚める。
しかも中途半端な時間なので、二度寝がしにくい。
6時に起きたいのに、5時20分に目が覚めるって悲しすぎる。

いつまでも、ゆるゆる眠れたら嬉しいかもしれない。

Nゲージ 蒸気機関車 D51 23 スーパーなめくじ




レールに乗っていない状態で撮影していた。
普通ならカットだが、もう掲載してしまったのでしかたない。
村上さんが、インサイダー取引であげられた時に、「聞いちゃったのだから仕方ない。」と言ったが、そこまで罪深くはないだろう。





D51の、普通のなめくじは、何両もいたが、スーパーなめくじは、22号機、23号機の2両しかいなかった。
運転台までつながるカバーが特徴だ。
でも整備性の悪さ等、もろもろの理由で戦後になると普通のなめくじに改造されたらしい。
この姿を見たことのある人は、今は、ほとんどいないだろう。




この角度がいいかもしれない。
少し腰高なマイクロエースのNゲージ蒸気機関車の欠点が見えにくい。
古いモデルだから忠実に縮尺するのは困難だ。




開放テコとかの細かな部分は、がんばっていると思う。




もう少し、スマートに見えてくれたら嬉しいが。






この頃のプラ製の蒸気機関車のNゲージは、プラの厚みにも悩まされたことだろう。



あまり、かっこいいとは思わない、スーパーなめくじだ。
この前、そっくりなネコさんがいた。

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