青梅鉄道公園 その4 110形式タンク機関車 - にゃん吉一代記
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青梅鉄道公園 その4 110形式タンク機関車



汽笛一声、新橋を、はやわが汽車ははなれたり。

大和田建樹の鉄道唱歌だ。


DSCN1108.jpg

鉄道記念物にもなっているらしい。


DSCN1109_201707131229449f9.jpg

説明を読もう。
最も古い機関車のひとつと書かれている。
1B0 の軸配置だ。
ずいぶん小さな蒸気機関車だ。
何両ぐらいの客車を引っぱっていたのだろうか。



DSCN1110_20170713124103092.jpg

1B0の軸配置なのだが、先輪が大きいのか動輪が小さいのか、大きさがあまり変わらないように見える。
フランジも浅く見える。
そして何より、シンプルだ。



DSCN1111_201707131241062af.jpg

走れる距離は短そう。
石炭は最初に入れたもののみだろうか。


DSCN1112_20170713124107faa.jpg

整備の銘板は、国鉄大宮工場のものがついているが、この汽車はイギリス生まれ。
イギリスの、リバプール・アンド・マンチェスター鉄道は、世界で最初の実用的な蒸気機関車を用いた鉄道。



DSCN1113_201707131314284da.jpg


DSCN1114.jpg


DSCN1115.jpg


DSCN1116.jpg

他の蒸気機関車に比べるとシンプルに見える運転台。
でも、どうやって動かしていたのかは、わからない。


DSCN1119.jpg


DSCN1120_20170713132355e24.jpg

不憫なことに、釜はスケルトンにされている。
かわいそうだ。


DSCN1123.jpg

連結器は、鉄道模型のアーノルドカプラーより簡素な作りだ。





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