にゃん吉一代記

今朝は、東京メトロ7000系、7803。2号車。
川崎重工、昭和49年製。

たしか2月は短かった。
どんどん一日が過ぎ去っていく。
一日乗車券を買って喜んで電車に乗っていても、すぐに一日が過ぎるわけだ。





KATOのNゲージ蒸気機関車だ。
D51。




小さいので車番の貼りつけも苦労する。
肉眼で見えないものを苦労して貼り付けているのだ。





まだ、大きなモーターを使っていた頃のモデルなので、乗務員室までモーターがある。
今のモデルは、モーターも小さくなって縮尺も、1/150に近くなっているらしい。

D51と0系新幹線が並んだ写真を見ると、D51は小さく見える。多くの貨物車を牽引して幹線を走り抜けた蒸気機関車なのに。

関連記事

• わたしの東急線通勤日記 2017年2月16日 その2 2017/02/16
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月16日 2017/02/16
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月14日 2017/02/14
• 朝は眠い 2017/02/14
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月13日 その2 2017/02/13
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月13日 2017/02/13
• にゃん吉倶楽部 2017/02/11
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月10日 2017/02/10
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月9日 その2 2017/02/09
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月9日 2017/02/09
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月8日 その2 2017/02/08
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月8日 2017/02/08
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月6日　その2 2017/02/06
• 雨の後のたけのこのような 2017/02/06
• わたしの東急線線通勤日記 2017年2月6日 2017/02/06

YOUTUBE チャンネル登録お願いします。


PR

テーマ : つぶやき
ジャンル : ブログ