にゃん吉一代記

さきほど、何をしようかと悩みながら、やはり700系新幹線の魅力は捨てがたく、ニューあつめてプラレールを開封した。




メインはチューインガムなのだ。





左がメインのチューインガム。
右に700系新幹線がある。




700系新幹線の車体の部分だ。
ボディーと台車がある。
二軸なのが、おもしろい。
ステッカーを貼れば雰囲気は変わるだろう。
車体の幅は、Nゲージに近い。
プラレールアドバンスの短いバージョンみたいな感じだ。




車輪の内側の幅を測定してみた。
12㎜もある。
一般のNゲージより、3㎜も広い。
仕方ない、新幹線は標準軌だ。




付属のステッカーを貼れば、それらしくなるだろうが、そのまま遊ぶのはどうだろう。
多少は手を加えたい。




KATOの小型車両用動力ユニットは取付けられないだろうかと考える。
幅も長さもなんとか、なりそうだ。
700系新幹線の先頭車は、T車なのでここに動力を入れるのは難しいかもしれない。
しかし、このシリーズには中間車がない。
ここに動力を入れないと走らせることは難しい。





形は実物に近い。
カモノハシだ。





右にBトレインの700系新幹線を置いてみた。
同じ700系だが、雰囲気は、かなり違う。




幅や長さは、あまり変わらない。
この車体も走らせてみたくなる。




おもちゃっぽいのが、似合うのも700系新幹線だと思う。
なんか好き。




車体の裏は、かなり違う。
どんな改造ができるか考えるのも、おもしろい。

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