わたしの東急線通勤日記 11月29日 その2
帰りの電車は、東急5050系 5668。
2007年東急車輛製だ。
某駅の周辺もクリスマスになっていた。
あまり有名ではない所だ。
降りたことのない人が多いだろう。
電車を待つ間にホームの屋根を撮影。
レイアウト作成のために研究中なのだ。
できれば単線のホームを撮影したい。
最近流行りの可動式ホーム柵。
東横線も全駅にホーム柵が設置されたら電車もワンマン運転になるかもしれないとのことだ。多くの車掌さんは、どうなるのであろう。やはり車掌さんは、いた方がいい。昔は、バスでも車掌さんが乗っていることが多かった。今では路線バスに車掌さんが乗っているのを見たことがない。たまに、時任三郎さんのような顔をした教官が同乗したバスに乗ることがある。候補運転手さんは緊張した面持ちでバスを走らせる。
最後に、某駅の列車非常停止ボタンだ。
電車が走っている間に更新しているので、そろそろ終わる頃なのだが、後を走って連絡する通勤特急が某駅でドアの確認をしたとのことで3分遅れている。通勤特急の後に発車するこの電車も遅れるのだ。菊名駅の悲劇である。そういえば、火曜サスペンス劇場で池上季実子さんが菊名病院の看護師さんをやっていた。また見てみたい。発車するかと思ったら、先発の通勤特急は菊名駅でも、ドアの確認をしている。荷物がドアに引き込まれたそうだ。可哀想な東京メトロ10000系だ。
やっと通勤特急が発車した。
この電車の扉も閉まった。
発車である。
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2007年東急車輛製だ。
某駅の周辺もクリスマスになっていた。
あまり有名ではない所だ。
降りたことのない人が多いだろう。
電車を待つ間にホームの屋根を撮影。
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できれば単線のホームを撮影したい。
最近流行りの可動式ホーム柵。
東横線も全駅にホーム柵が設置されたら電車もワンマン運転になるかもしれないとのことだ。多くの車掌さんは、どうなるのであろう。やはり車掌さんは、いた方がいい。昔は、バスでも車掌さんが乗っていることが多かった。今では路線バスに車掌さんが乗っているのを見たことがない。たまに、時任三郎さんのような顔をした教官が同乗したバスに乗ることがある。候補運転手さんは緊張した面持ちでバスを走らせる。
最後に、某駅の列車非常停止ボタンだ。
電車が走っている間に更新しているので、そろそろ終わる頃なのだが、後を走って連絡する通勤特急が某駅でドアの確認をしたとのことで3分遅れている。通勤特急の後に発車するこの電車も遅れるのだ。菊名駅の悲劇である。そういえば、火曜サスペンス劇場で池上季実子さんが菊名病院の看護師さんをやっていた。また見てみたい。発車するかと思ったら、先発の通勤特急は菊名駅でも、ドアの確認をしている。荷物がドアに引き込まれたそうだ。可哀想な東京メトロ10000系だ。
やっと通勤特急が発車した。
この電車の扉も閉まった。
発車である。
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