にゃん吉一代記

真岡駅にはSLがいる。
駅の隣に、SLキューロク館があって、中には9600がいる。
大正時代に作られたSL（蒸気機関車）らしい。





これは、D51の後方。
前は人が多くいたので撮影していない。
静態保存のようだ。
貨物機関車で活躍している。

Nゲージの蒸気機関車は、少し前まで1/150で製造することは、かなり困難だったようだ。
KATOのD51も過去のモデルと現在のモデルでは大きさがずいぶん変わっているらしい。
Nゲージの蒸気機関車は、一般的に高い。
KATOの入門用セットは、おすすめの低価格だが、残念ながらD51は、現在のモデルとは違う。
しかし、20m級の茶色の客車も3両付属しているので、C11かC12を単独で買えば、真岡鉄道のSLの雰囲気は味わえそうだ。








これは、9600。
キューロク館の中にいる。
電気を使った圧縮空気で、館内を動かすこともやっているようだ。




正面が真岡駅。
右が、SLキューロク館。
駅は、SLの形をしている。





これも9600だ。
大正時代に作った人はすごい。
川崎重工で作られて、北海道を走っていたらしい。






スハフ４４２５号。
北海道を走っていたらしいが、その後は旅をしている。
愛媛県新居浜市にも行ったらしい。
東予の方言でしゃべるかも。





駅の前の看板だ。





SLで旅行に行けたら楽しそう。

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