にゃん吉一代記

ポケモンGO　攻略法

ポケモンGOの攻略法はないかと考えているのだが、これは地道な努力が必要なようだ。
まあ、攻略法といえばスポットを歩き回ることぐらいしか考えつかない。

仕方ない。
とぼとぼ歩けば棒に当る。

あとは継続は力なのだ。
毎日のボーナス的なものはもらわないと。
あと、近くに友達がいたらなおいい。
遠くの親戚より近くの友人なのである。

あとは何かあるのだろうか。
まあ、強くなったところで給料が増えるわけでもない。
本業に支障をきたさない程度にがんばろう。

Nゲージ　電気機関車 KATO　3062 2　EF15最終形　小さなレイアウトを走行してもらいました

Nゲージ　EF200 コンテナ32両牽引に挑戦！　あっさり牽引できたのでもう少しがんばってもらいました

約3ヶ月ぶりの動画たち。
長きにわたって構想をねっていた。
実は、ポケモンGOに夢中になっていた。

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いせさきライトアップ

ライトアップである。

きれいなのだ。

幻想的である。
奥から見たら雰囲気も変わりそうだが、寒いので奥まで行けなかった。

動物もいっぱいいるのだ。

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応用

応用とは、基礎がなりたってこそできるものだと思う。
基礎のない状態で応用をしていると言う輩のやっていることは手抜きと言うに等しいことが多い。
趣味や自分のことならいいけど仕事ではよくない。
高かろうが安かろうが、お金をもらって請け負うことには、それなりの責任がついてまわる。
気をつけないと自分のみでなく、からむところ全体の信用の問題になる。

本日はシビアなのだ。

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楽しそうなコンテナ

コキを買った。

コキ106である。

コキ106　Wikipediaより

海上コンテナの積載に適応する車両として開発された汎用コンテナ車である。1997年から2007年までに1162両 (1 - 1162) が製作されている。

従来のコキ100系では海上コンテナ積載に着脱式の IBC を使用したが、着脱の煩雑さを解消するため 20 ft 海上コンテナの積載位置を JR 20 ft コンテナと同一とし、さらに総重量 24 t の海上コンテナも1個を積載できる構造とした。このため、荷重増の必要をも考慮して台枠強度が見直され、台枠や手すりの形状は従来型から大幅に変更された。荷重は 40.7 tである。

過去にも、コキは新車でも買ったことはある。
数は少ないけど。

今回は、搭載するコンテナも買ってみた。

なんか楽しい。

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眠い

寝すぎたせいか眠い。
まあ、ネコは年中眠いと思っている動物だ。
寝る子から、ネコとなったという説もある。

50歳を過ぎると、身体の無理はきかなくなる。
適度なことはいいのだと思うが過度な疲労につながることはできない。
若いと思っていた自分だが、体は正直に日々を重ねるのである。

と、理屈をこねているが単に眠いのである。
けっこう寝ている感じなのだが熟睡していないのだろうか。
また、病院に行った時に聞いてみよう、

最近は、毎月一度は病院にいる。
昨年までは考えられなかったことである。
いいか悪いかは、わからない。

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