2016年11月 - にゃん吉一代記
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わたしの東急線通勤日記 11月30日 その2



今日の電車は、東京メトロ10000系。
10305 HITACHI 2007。
通勤特急なので、やはり早い。
いつもの各駅停車とは違う。

そうは言っても距離が短いので時間が大きく変わるわけではない。むしろ駅に停車しないことの気分の問題かもしれない。

12月9日10日は、東京メトロ銀座駅地下1階日比谷線コンコースで福島産直市が開かれるようだ。ちょっとのぞいてみたい気がする。


今日は少し寄り道するので、もしかすると第三弾の通勤日記が書かれるかもしれない。

現在、地下を走行中。





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公園の境目は Nゲージ レイアウト



小さなNゲージのレイアウトを作成中だ。
なるべく、お金はかけないで作りたい。


20161130122942f40.jpg

こんな感じに作りつつある。

お金は、これまでにどれぐらいかかっているかというと、ベースのボードはダイソーで216円で販売されていた板。30cm×40cm。
線路は、KATOのフレキシブル線路。1本280円ぐらいだったと思う。


201611301240539c8.jpg

駅舎は、KATOもの。ジャンク品で400円か450円ぐらい。
公園の小物はトミックスのジオコレの駅前公園のもの2種類。これもジャンク品で1つあたり450円程度。
全てを使うかどうかは、わからない。


20161130124050759.jpg

遠くの踏切はジオコレの踏切の一部。650円ぐらいだったと思うが、かなり前に買ったものなのではっきりとは覚えていない。
第1種踏切と第4種踏切が入っていた。使ったのは第4種踏切だ。

ホームとホームの屋根とトンネルは発泡スチロールと余った木材と紙粘土を使って作った。
まだ地面や道路は仕上がってないのだが、公園と他の部分の境目をどうしようかと悩んでいる。
今、手作りの花壇風のものを置いてある部分だ。



20161130122937b88.jpg

2016113012294433d.jpg

20161130122947d62.jpg

港区の某公園を確認してみた。
広い敷地があれば境界は簡単に作れそうだ。

小市民はネコの額のようなレイアウトを作っている。
自分の額は徐々に広くなっている気がする。





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わたしの東急線通勤日記 11月30日



今朝の電車は、東急5050系5266。
2007年東急車輛製だ。
そして乗換。5050系4000番台の4404。
2012年東急車輛製。

ちょっと事情があって急行に乗った。
急行と言っても隔駅に止まるので、そんなに早くない。通過する駅は少ない。
そんなに到着時間も変わらないはずだが混み方は全く違う。
何度も昼のおにぎりを潰されている。
この環境下で壊れないタブレットやノートパソコンは偉いものだ。

混んでいる中で更新しているので文章が進まない。
水曜日のあたりが最も寝すぎる確率が高い。
これはなぜだろう?






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鉄道コレクション 流鉄5000形 若葉(5004編成)2両セット



TOMYTEC 鉄道コレクション 流鉄5000形 若葉(5004編成)2両セットだ。


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2016年11月25日頃に発売されたモデルだ。
クモハ5004、クモハ5104の2両編成となっている。
実際に流鉄で走っている若葉と同じ編成だ。

観賞用には発売されたままの状態でも充分だと思うが、鉄道模型は走らせないとつまらない。
そこで、N化をしてみた。


キットが発売されているので、Nゲージ化するのは簡単だ。
キットのほうが本体より高くつくのが悲しいところではあるが、鉄道コレクションのモデルは通常のNゲージのモデルとしては販売されていないものもあるので、楽しいものがある。伊予鉄の700形や2000形路面電車もN化して楽しんでいる。


Nゲージ化するには、動力ユニットは、TM-08R。走行用パーツは、TT-04R。パンタグラフは、PS16P<0230>が適合する。


20161129220712c1a.jpg

Nゲージ化させた若葉だ。
5004編成は1979年東急車輛製造製だ。
37年前に作られた電車がリニューアルされて流鉄で走っている。
もとは西武の101系。


20161129220713549.jpg

動力化した5004。
モーターやギアがあるので座席はオリジナルの床は外さなければならない。


2016112922071664f.jpg

近くでじっくり見ない限りは、モーターもさほど目立たない。(と思う)。
目が悪いことは、こんな時に便利だ。


20161129220717034.jpg

5104はトレーラー化。実際の5000形は、MMなのだがN化は、1M1Tで充分だろう。


20161129220717a20.jpg

5104。
先頭のカプラーは、オリジナルのままのダミーカプラー。
他と連結することはないので、ダミーのままにしている。


201611292208166fb.jpg

ワンマン車で、流山行きとなっている。
鉄コレにも、ステッカーがつくと、もっとおもしろくなるかもしれない。
馬橋行きも作れるものなら作りたい。


2016112922081727b.jpg

5004。
パンタグラフは、PS16P<0230>に変更した。
樹脂で作られたオリジナルのものよりは、それらしく見える(といいな)。


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20161129220820f93.jpg

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5004と5104の連結部はオリジナルはアーノルドカプラーなのだが、KATOの KATOカプラーNに変更した。
車両間を短めにしたので、狭いカーブの走行は困難かもしれない。
どの程度の半径まで走行できるか確認の予定。



2016112922085043d.jpg

こちらも、変更したパンタグラフ。


20161129220851690.jpg

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週末には線路を敷設して走らせてみる予定。







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品種改良種2 図鑑 2016年11月更新



なめこ栽培キットDeluxe 2016年11月は宇宙の原木の限界突破だ。
今回も品種改良種2も更新された。




品種改良種2図鑑01-2016

品種改良種2図鑑02-2016




品種改良種2図鑑 2016年11月



BR2-01_201611.jpg

BR2-01 DXツリーなめこ



BR2-02_201611.jpg

BR2-02 宝船なめこ



BR2-03_201611.jpg

BR2-03 福袋なめこ



BR2-04_201611.jpg

BR2-04 五色豆なめこ



BR2-05_201611.jpg

BR2-05 サブマリンなめこ



BR2-06_201611.jpg

BR2-06 頬袋なめこ



BR2-07_201611.jpg

BR2-07 ハロウィンなめこ



BR2-08_201611.jpg

BR2-08 DXロボなめこ



BR2-09_201611.jpg

BR2-09 DXロボなめこG





品種改良種2も徐々に数が増えている。
ゴールドメダリストにするには時間がかかる。



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